波形護欄熱鍍鋅浸塑防腐工藝及相關標準

點擊數：6172021-03-23 16:49:46　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

波形護欄熱鍍鋅浸塑防腐工藝及相關標準

波形護欄板主要是安裝在高速公路上作為防撞設施使用。作為一種普遍使用的交安設施，要求護欄在長期暴露在室外的環境中，其使用年限一般最低也要5-10年的時間，這就要求護欄板的表面有一層保護膜，來保護波形護欄板長期不受腐蝕。在室外環境比較惡劣的地區，高速公路波形護欄多采取熱鍍鋅、噴塑、浸塑等的表面處理方法，以延長護欄板在戶外的使用壽命。今天我們主要說一說浸塑波形護欄工藝及浸塑護欄標準。

首先來了解一下什么是浸塑護欄？浸塑護欄有何作用？ 浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用。波形護欄以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材，經浸塑處理，實現了護欄的雙層防腐，提高了護欄的使用壽命。產品集鍍鋅防腐和聚酯涂塑防腐性能于一身，機械強度高，耐腐蝕性能好，耐候抗老化性能好，起到了防腐和美化作用，在全國高速公路工程建設中得到普遍使用。

熱浸塑防腐層應符合哪些標準：

　　浸層沖擊性能經 50cm /kg 的沖擊試驗后，試樣表面無裂縫，浸層剝落等現象。

　　浸層附著性能：不劣于一級(采用劃痕法，不允許剝離、凸起)。

　　浸層柔韌性：繞試軸在 15s 內以均一速度彎曲180度，試樣無網紋、裂紋、剝落等異常現象(試軸直徑為試樣直徑的4 倍)。

　　浸層耐鹽霧腐蝕性能：經每周期22h，共 5個周期的耐鹽霧試驗后，試樣表面應無銹斑、裂紋等異常現象。

　　浸層耐低溫脆化性能：采用調溫調濕箱，控制溫度在-60℃±5℃，168h 的試驗，試樣表面應無脫落、起皮、裂紋等異常現象。

　　浸塑層應均勻、光滑、連續，無肉眼可分辨的小孔、氣泡、空隙、裂紋、脫皮及其他有害缺陷。

　　公路防撞護欄板及立柱表面采用熱浸鍍鋅聚酯浸塑的防腐處理措施均應符合國家標準GB/T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》等有關規定，通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格方可設置安裝。